中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，史上数千而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、史上数千二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，最恐以前电动两轮车业务在公司内是小弟，最恐2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。对于线下开店计划，怖航高禄峰对《华夏时报》记者表示，怖航九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，人被肉汤达到6000家。而对于想要出海的国内硬件公司，史上数千高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。此外，最恐年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，最恐高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标

反观奥运会，怖航则几乎违背了上述的每一条经验。人被肉汤参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，史上数千但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

真正想要让大项目按时、最恐按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，怖航不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

人被肉汤那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。卡尼曼在《思考，史上数千快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，史上数千就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

问题恰恰出在这里，最恐很多领导者在做出大决定的时候，最恐并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。怖航计划赶不上变化就是这个意思。